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第四届“博远奖”揭晓汽车产业变革催生认识晋

  谢娟利用《道德经》中“三十辐共一毂,当其无,有车之用”的观点来说明中空位置的重要性。她提出,“空价值”是面对消费者时可以运营的维度空间。“实资源”要考虑“空价值”,即企业要站在消费者的角度考虑消费者想的是什么,痛点在哪里,又有什么可以带来欣喜,出行领域恰恰可以运维自身的“空价值”。

  从网约车问卷的收集与研究中可以发现,价格、时效和安全这三个因素是消费者体验满意度的必选项。而消费者也愿意为看得见的体验买单。但是,如果要让消费者频繁使用一个网约车服务商,那么就要在看不见的服务上下功夫。在分时租赁部分,调研发现,便利性是消费者选择的入门条件,其次是价格和平台服务。通过调研,谢娟形容,分时租赁市场的客户画像是“80后老司机和90后猎奇潜力股”。她建议,服务提供商应该与消费者保持共振与共频。

  自2016年3月以来,《环球时报》“博远奖”暨未来出行文化论坛(原名:汽车产业文化促进论坛)已连续举办了三届。该活动得到了清华大学全球产业研究院、腾讯汽车、环球网、一点资讯和汽车头条等战略合作伙伴的长久支持。和其他单一聚焦于汽车行业的活动不同的是,“博远奖”主张跳出行业本身的局限,并将汽车产业放在中国社会文化的整体发展中去看,希望打破行业之间的壁垒,搭建交流思想、生发创意的平台,从而推动相关行业的融合、创新与发展。

  《环球时报•环球汽车周刊》是《环球时报》每周一定期发行的汽车类生活副刊,覆盖绝大部分从北、上、广、深离港的航班,拥有优质的读者群。秉持了《环球时报》的全球视野和报道风格,《环球时报•环球汽车周刊》聚焦国内外汽车行业的发展趋势和新态,并立足本土,对中国汽车产业发展进程进行深刻解读,致力于推动汽车文化在中国的传播。

  第四届“博远奖”揭晓,今年一共设置六大奖项,一共有来自41个企业/机构的47项案例获奖。来自清华大学、从事不同领域研究的学者围绕如何认识中国汽车产业创新发展的问题进行了演讲。演讲分【详细】

  由深圳市交通运输委主办,深圳市港航局、深圳市汽车维修行业协会、知店、迢迢车董会联合主办的“第四届中国汽车后市场创新大会”于今日在深圳市科兴科学园国际会议中心成功落幕。后市场创新大会从2015年开【详细】

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